汽车也会被黑客控制?

针对文德恩首席执行官所说的黑客攻击，有专家指出可能会存在两种情况：一是由于黑客阻止或干扰感应器读取正确数据，二是黑客通过远程指令控制内部计算机系统来篡改数据。无论哪种情况都会对大众汽车产生重大影响。

董老师表示：现在的电喷车都有行车电脑，但是被黑客控制这种情况的发生是有局限性的。首先，有行车电脑并不会被“黑”，被黑的前提一定是远程的。而远程功能一定建立在开放性通讯及无线传输或SSID的功能上的。

整个车联网系统，可以四个方面： 云端，包括厂商云和监管云。厂商云对车辆有很大的控制权，可以在线升级车辆的软件系统，因此一旦厂商云被攻破，那问题就很严重。监管云一般跟踪车辆的基本状况，进行智能交通管理等，不会直接控制车辆。

黑客是如何入侵汽车的？显然，互联网入侵的关键在于连接，如果没有网络连接，则无法构成入侵的基本条件。入侵汽车，首先需要汽车具备网络连接功能，形式可以通过物理连接或是如蜂窝、蓝牙、WIFI等无线连接。

不外，他并没有将特斯拉汽车的这些裂痕归罪于特斯拉公司的基本设施，这位黑客认为问题出在车主身上，或者是车主的某些习惯或隐私泄露导致了汽车被节制。

”“假如20万辆汽车同时被黑客控制，车辆将变成攻击人类的武器，带来的灾难无法想象。”这并非危言耸听，在汽车智能网联功能越发强大的同时，汽车网络信息安全问题也逐渐浮出水面。

全球最为严重的黑客入侵事件有哪几起?

十大终极黑客入侵事件第一个就是CIH病毒。

北美空中防务指挥系统的计算机主机内被侵入，美国指向前苏联及其盟国的所有核弹头的数据资料被翻遍，然后该黑客又悄无声息地溜了出来。加力麦金农，入侵美国宇航局，企图中找到外星人的证据。最后一次入侵因为没有使用代理被抓。

年，OpenSSL水牢漏洞 多家公司受影响。济南20万儿童信息被打包出售，信息精确到家庭门牌号。2017年，事件一 台湾外事部门遭不法黑客攻击，5万笔个人资料外泄。

哈姆雷说，这是五角大楼迄今发现最有组织和有系统的网络入侵事件，它“向我们敲响了警钟”。美国国防部和联邦调查局发誓，不挖出“黑客”誓不罢休。 美国加州有一叫圣罗莎的小镇，镇上有一个名叫Netdex的因特网接入服务公司。

中国一些黑客组织则在“五一”期间打响了“黑客反击战”。2002年，英国著名黑客加里·麦金农伦被指控侵入美国军方90多个电脑系统，造成约140万美元损失，美方称此案为史上“最大规模入侵军方网络事件”。

世界上大名鼎鼎的黑客都做过哪些让人非常震惊的事情?

凯文.米特尼克， 他是第一个在美国联邦调查局悬赏捉拿海报上露面的黑客。

霍茨是名年仅22岁的黑客，他因将苹果iPhone手机越狱(jailbreaking)，和破解索尼PlayStation 3，而名声大振，而对PlayStation 3的破解，最终也使得霍茨与索尼对薄公堂。

比尔·盖茨。这个就不说了，看钱就知道技术怎么样了。加里·麦金农。被称为“世界头号军事黑客”。在两年间，麦金农利用黑客技术侵入了美国五角大楼、美宇航局、约翰逊航天中心以及美陆、海、空三军网络系统。

故事的主人公是凯文·米特尼克，黑客界的传奇人物，很多人都尊崇他为世界头号黑客。凯文·米特尼克1963年出生在美国的洛杉矶，在很小的时候，他的父母就离异了，他跟着母亲生活。米特尼克小时候喜欢玩“滑铁卢的拿破仑”。

希望能够重视网络安全问题 网络安全问题是一个需要高度重视的问题，因为，目前我们的世界就是一个靠网络联系起来的世界，如果网络坏了的话，我们的世界也就瘫痪了。希望每一个国家都能够重视网络安全问题。

起因：国内多家地方政府网站遭黑客攻击，被入侵网站标有“越南黑客是第一”，“越南人民愿意牺牲来保护海洋，天空和国家”等挑衅言论。