汽车油箱里面的油怎么吸出来

汽车作为我们生活中不可缺少的交通工具，在我们日常使用的过程中难免会遇到一些问题。最近就有朋友问小编，汽车中的燃油应该怎样抽出来？下面小编就和大家一块看一下。希望对大家有所帮助。

工具：

抽油软管，直径1CM；盛油的容器

方法1：

平面上抽油不是很容易，想要从小车抽油的话，事先将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。

将车固定好后，打开邮箱盖子，将事先准备好的软管放入油箱，尽量往底部放，然后就是要先用气流把油吸过来。

先找到装汽油的容器。可以是油罐或者是其他封闭的容器，切忌不可以使用敞口的容器，这样很危险。汽油还是要密封保存起来。

找到透明管子，长度、直径适中。透明管子能够清楚地看到汽油流动，比较方便。

然后就可以开始抽汽油啦。

把管子一端塞进油箱，嘴巴对着另一端吸气，吸气的时候手稍稍捏住嘴巴下方的管子，这样能够及时的防止把汽油吸到嘴里。当然，吸的时候也不要太用力吸。不然真的会吃到一大口汽油。不要问小编怎么办，毕竟小编也没有尝过汽油。

把管子从嘴里取出来的时候一定要按住管子口，不要有气泡进去。然后慢慢放到油罐里，看到汽油从油管里出来，就大功告成啦。你就成功将汽油从汽车里抽出来了。

抽完将管子从邮箱里取出来就可以了。是不是很简单，下次遇到需要把汽车汽油抽出来的时候就有办法了。

轿车油箱抽油办法2

运用虹吸原理，直接将管子插到滤芯口的汽油里

虹吸是一种流体力学表象，可以不凭借泵而抽吸液体。处于较高方位的液体充溢一根倒U形的管状构造(称为虹吸管)以后，开口于更低的方位。这种构造下，管子两端的液体压强差可以推进液体跳过最高点，向另一端排放。主要是由万有引力让虹吸管效果

澳洲昆兰科技大学休斯博士(Dr Stephen Hughes)说过：“是由重力让虹吸管内的液体由上端往下端活动，藉较长且朝下的那一端，将较短上端那一边的水往上引出再流到下端。”

轿车油箱抽油办法3

如今科技比较发达了，有些轿车养护公司现已发明晰专门抽汽油的汽油回收设备，操作办法十分简略，也是从汽油的滤芯口抽油。

因为小偷同样会运用这种办法来偷油，因而如今厂商在制造车辆时都对油箱进行了单向活动的处理，只允许汽油灌入，不循序吸油吸出。所以这办法是不能抽出油箱里的燃油的。

什么是汽车的“油吃油”现象？一般加油加多少合适啊~

92和95只是汽油的标号，代表的是抗爆性，化学意义就是汽油的辛烷值，跟清洁度没什么关系。否则很容易引发“爆震”，对发动机的危害极大。不知道高低标号油的区别，平常混着加其实车主只需按照车辆使用手册建议的标号去加油即可，不要随意变更标号。

加多少油？

跑市区的话，加到油箱的1/3或2/3就好。因为市区行车红绿灯较多，经常走走停停，实在没有必要加满油箱。加满油反而会增加引擎的负荷，以致油耗增大。况且市区加油站分布多，完全没必要担心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗尽之后再加，当燃油表指针接近或刚刚指向红线时，就该考虑加油了。

加油的话建议以“升”来加油，最好是以10升为单位，比如10升、20升、30升以此类推。加油时千万不要直接说“加多少钱”，因为四舍五入以后，不是少加，就是少加，绝对不会多加，会无形中损失你的money。加油后，油箱盖应锁紧以减少油料蒸发损失并保持油料清洁。

本田思域喝油多怎么回事

我的车就是思域，但是不知道您的是不是自动挡，或者是带S档的手自一体的新思域，以下是我的感受

1、思域邮箱加满是42升油，不过最好不要加满，加满了油相当于车上又拉了一小孩的重量，如果细心地话，就会注意到加满油以后，这车起步就会有一些慢了，尤其是车上满员的时候。这样，无形中加大了车的负荷，跑得多了自然就费油了，尤其是在市内，经常停车，起步，就比较费油。

所以老司机加油一般都是半箱，当然也不要把油耗得太干净，这样损坏油泵，在指示灯亮时加油就可以，或者剩下3格的时候。

2、车内平时用不着的东西就不要一直放在车子上，也是为了减少负荷，尤其是在市内跑，道理同上。

3、开车技法，如果你的思域是不带S档的车，请看我的体验（使用D档，变速箱自动换挡的速度，1——2档 是在17km/h 2——3 在 32km/h 3——4档 在 47km/h 4——5档 在 70km/h 左右， 在你保持油门加速的情况下，每当变速箱自动换挡的时候，你都能够看到发动机转速表瞬间减低，这就代表在换挡了。

了解这些数字的意义在于，你可以根据这些具体速度，来省油，比如你现在的时速是16km/h,变速箱选择的是1档，但是16km对于1档已经是发动机高速运转的时候了，但是变速箱自动设定的升档点是17km 所以你只需要再稍稍加速，便可升入2档，此时，发动机转速会由2000转下降为1500转，但是你的速度不会快多少，但是就会省油，同理，此方法适用于 2-3 3-4 4-5 档之间。以上数字在你开熟了车子以后会很有用的哦，但是现在不用管那么多，前进挡使用D档足够，因为新手一般会避开大的坡道，下雪天也不被建议自己开车。所以D档足够。

比如，你想加快起步速度，或者超车的时候可以在1档，让车提速到17km以上以后再挂入2档，再让车提速到32km以上后 再挂入D3 这样，车子提速要比 使用D 或者 D3 时 快得多。但是也费油，不过同样可以节省时间，等红灯时，可以在别的车前面，同样可以省油。但是对于新手来说，安全最重要，一定要慢行，礼让最重要。）

在市区塞车、排队的时候，我会选择用D2档，这样保持车子的慢速行驶，又不用猛加速，所以发动机会保持在低转速，这种方法会省不少有，因为市内开车，打到D档，自动档变速箱内就会默认从1档升至2档，但是速度不够2档发动机就会一直保高速在一档上，一直踩着肯定费油，所以打到2档就会有不错的效果。

但是在2档也不要给油过猛，否则，燃油不能充分燃烧，同样费油，慢慢加油，靠2档的怠速把车子带起来，然后再加油，这样就像是手动挡车从一档马上换到2档会省油是一个道理。

总结就是，在自动换挡点一下速度附近很费油，一直踩着油门保持速度就会费油，超过换挡点速度的附近的速度，就会很省油。

4、保持发动机2000转一下，思域 i-vtech发动机的官方资料中结论就是保持发动2000转一下就会省油。本田 i-vtech发动机的特点就是低转速就能输出较大功率，这一点有别于一些车子的发动机，3000-4000才是燃油燃烧与动力输出的最佳状态。 所以开思域，超过了2000转，必然会费油。结合我上面说的，慢慢体验就会发现能省不少油。

5、 加速、刹车缓踩油门、刹车，这个就是能量守恒的问题，老生常谈，就不再说了，就是记住缓踩，里大老远看到有红灯，要不是为了抢前边的车位，就不要加油了。

6、所有的车上了高速，平均数据是超过110km/h 风阻马上增大，所以就费油。 思域尤其明显。以下也是我的感受（保持车速80到90，一箱油 将近500公里，车速100-110公里，发动机转速在2000-2500，也很省油，再快就费油了，超过了经济时速110km/h。我最快开到160，大年三十晚上开一段300多公里的高速，有100公里是保持在140km/h 耗油就比较高。）如果遇到大风，就减慢行驶，别分风较劲，我遇到这种情况，正侧风，明显感觉看得越快，方向越往一个方向偏，而且大风来的时候会发现车子明显减速，要保持速度发动机就明显提速，马上费油！

结论是，开高速，为了省油也是为了安全，也省轮胎，保持110km一下，很省油，（思域就5个档，这个时候已经五档的最经济的速度了）

7、空调，我觉得思域的空调制冷效果一般，而且很多人反映，一开空调就特别费油，而且发动机特别没劲，这也是我的感受。所以空气好的时候，夏天可以开车窗子，前后各开一个便于通风。即使是开空调也不要把温度调太低了，就是最左边。制冷效果越强，越费油。

最后想说的是自动挡车费用，一方面是其设计限制，而另一方面则更多的是人们也不会深究开自动挡车的技法，毕竟买自动挡车也就是图省事的。所以多少了解一些车子的性能，还有对安全、经济方面起到很大帮助的。

当然开车省油的方法还有很多，也不排除和油多是磨合期、故障问题等。以上只是我自己开思域的一些感受。 最后还是要说安全第一。