可能是凝固的柴油。柴油叉车邮箱里有结晶,如果是因为天气冷,那么那些半透明的杂物可能是凝固的柴油,如果不是因为天气温度低的原因,那么那些可能是油泥了,这个如果有时间可以清理一下。冬季由于柴油更换不及时,因气温骤降或其它原因使油中含有的石蜡析出结晶颗粒,是正常现象。
一是车的原因,车的电路系统存在漏电、跑电的问题,或者是报警器等停车后需用电的东西用电量过大等,必须先检查这些方面是否存在问题。二是汽车蓄电池的原因,有可能是蓄电池极板硫化了,引起了容量下降而不存电。虽然是新汽车蓄电池,也不一定就是完好的。
蓄电池充电不足或放电后长时间放置,在极板上会逐渐形成一层白色的出晶粒的硫酸铅,这种晶粒很难在正常充电时溶解还原,因而导致容量下降,这种现象称为极板硫化。去硫充电操作过程如下:倒出原电解液,并用蒸馏水冲洗两次,再加入足够的蒸馏水。
汽油在油箱理论上来说大致是不会变质。汽油99%以上是碳元素和氢元素,主要成分是C5-C12叫碳5碳12,那个脂肪烃和环烷烃类以及一定的芳香烃。各种化学元素在与空气接触的时候,其中一些不饱和烃,尤其是这个二烯烃会和氧气发生氧化反应,生成胶质。
汽油在油箱中保存十天以内,并不会产生较大的变质。如果汽车停放时间达到1个月以上,建议将油箱中的汽油放干后清洗油箱再启动。一般而言,汽油的保质期为三个月。92号汽油在短时间内不会变质,但汽油易挥发,建议密封保存,以防止变质和挥发。汽油的变质时间取决于油质种类。
插混车(增程式也算广义上的插混车)充了电可以当纯电车开,发动机可能长期不工作,油箱里不断积累的汽油蒸气就要想办法处理。这次不说汽油蒸气,发动机躺平还有另一个后果:加到油箱里的油长期不用,会不会变质呢?▲插混车可充电,以纯电模式行驶 当然会。
不管是上坡还是下坡,邮箱内的油都会发生前后倾斜。所以在进行油箱设计的时候,通常情况下都会先进行一个模拟测试。通过模拟测试可以知道不管如何倾斜,汽油泵都不能把油箱中的油都吸干净,通常会留下0.5-5升左右。所以即使在油表显示为零的情况下,其实油箱也是有油的。
重点:油液是没有固定形态的,车辆歪斜时必然会改变形状(流动方向),但是所有液体在重力(地心引力)的作用下都会流到最低位置,这就像油液被无形的引力往低处拖拽,所以油泵的出油口就只需要在最低位即可。
只要油箱不是空的,油杯总是满的。当然,没有必要担心不能吸收斜坡上下的石油。为了保证油泵能充分吸收燃油,在设计油箱时,油箱内专门设计了一个坑,将油泵放在里面。凹坑是燃油箱的最低平面,因此当车辆上坡或下坡时,车辆会倾斜,但凹坑中始终有足够的燃油,以防止燃油切断和熄火。
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