其实吉利博越这款车辆的话,在上市以后也是进行了一个评测,车辆邮箱最小离地间隙达到了190mm,同时油箱下方也是有护板,是同价位当中离地间隙最大的一个。所以说这款车的油箱不会存在易破损的问题。
重心降低:将油箱安置在底盘下方可以有效降低汽车的重心,提高车辆的稳定性和操控性能。
博越定位的是城市的SUV,并没有充分考虑到野外的越野性能,从其底盘高度就可得知,不过如果真的只在城市上行驶,这种油箱的设计还是没有问题的。不过也希望官方在这点上能够有所改进,毕竟这样会让车主开着更放心。
博越定位的是城市的SUV,整体上在国产的SUV算是较有竞争力的车型。不过在这油箱的设计上的确算是其最大的缺点了,油箱在车底的左侧位置,距离前轮胎近,所以有增加了前轮滚动时可以带来的小石头撞击。
汽车的油箱通常位于底盘后方,但从侧面看的话,油箱则位于副驾驶座位下方。油箱是储存汽车燃油的容器,加油时会将加油站的汽油加入油箱内。现如今,大多数汽车都采用合成材料制造油箱,但一些赛车则使用金属防爆油箱。
为了保持汽车的整体外观和比例,设计师会考虑将油箱安置在车身下方,这样可以使车身看起来更加流线型和动感,提高整体美观性。重心降低:将油箱安置在底盘下方可以有效降低汽车的重心,提高车辆的稳定性和操控性能。
1、首先,博越l在动力方面表现欠佳。尽管该车装备了8T和0T两款发动机,但其最大马力却只有160马力和178马力,相比同级别车型的发动机动力表现显得略逊一筹,使得行驶体验不够流畅。其次,博越l在内饰配置方面不够智能化。
2、其他的缺点除了油耗高这个缺点之外,也有一些网友反映这款汽车的底盘设计非常一般,其实汽车的底盘设计也很重要。
3、其次,吉利博越Cool在高速行驶过程中,发动机噪音较大。尤其是在快速行驶时,车辆吵闹的声响会影响驾驶者的体验。此外,虽然发动机功率有所提升,但在疲劳驾驶时,仍会感觉到动力不足,让人感到较大困扰。
1、总结:国产汽车能够在发动机、变速箱和底盘三个方面,真正做到高水平的品牌并不多,上百个品牌中具备硬核实力与发展潜力的最多有5~10家,但是这就足够了。
2、奇瑞底盘作为国内品牌,它在过去几年里变得更加努力,结果不断上升,这将永远不会失去Gli Great Wall Byd。奇瑞5T发动机与大多数汽车所有者已经非常出色,但很多人不知道奇瑞的底盘也很好。
3、奇瑞是三大件最好的国产车。目前奇瑞发动机已覆盖0.8-0排量,从三缸到八缸,严格的生产标准和苛刻的线下测量也保证了每台机器的质量。除了奇瑞,没有哪家公司敢承诺100公里的发动机质量保证。
4、目前还没有三大件都好的国产车,但是有三大件两件都好的国产车。比亚迪:底盘差,发动机好,变速箱好。奔腾:底盘非常好,发动机一般,变速箱一般。绅宝D70:底盘非常好,发动机非常好,变速箱一般。
5、而今天,我们就来盘点下底盘最好的汽车品牌。
6、尤其是在控制车辆侧倾和抑制震动方面,这得益于全新底盘平台的使用。从整个行驶质感来看,比亚迪的底盘表现都非常不错。
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