智能车时代,黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车?

科技毕竟还不够成熟，所以黑客真的能够开走你的汽车。

厂商云对车辆有很大的控制权，可以在线升级车辆的软件系统，因此一旦厂商云被攻破，那问题就很严重。监管云一般跟踪车辆的基本状况，进行智能交通管理等，不会直接控制车辆。 传输，包括有线网络、无线wifi、蜂窝网络等方式。

进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

有啊，现在车都有车载智能系统啊。可以入侵的，只是普通车智能系统操作没那么多只有普通功能。

谁为安全护航?当智能网联汽车遭遇黑客

华为智能汽车解决方案BU、标准总监高永强认为，智能网联汽车面临的威胁有七类：分别是云端服务器以及手机App漏洞；车辆外部接口：包括不安全的外部连接，缺乏认证或者接入控制，认证机制被绕过；车载网络以及车载部件安全威胁。

如今黑客对攻击技术手段的钻研程度越发深入，智能网联汽车越来越多的引入新的软硬件模块做支撑，而这些模块的集成应用暴露出潜在的攻击面，引入了新的安全风险。

如果T-BOX遭遇黑客攻击，攻击者就可以直接仿冒云端指令，劫持车辆数据，从而发生汽车突然制动、突然减速、突然加速等危险驾驶行为，对驾驶人的生命安全造成威胁。

特斯拉车钥匙被破解,10秒就能把车开走

月17日，据报道，近期信息安全研究人员展示了， 通过特斯拉车主的无钥匙进入系统侵入车辆，并且在10秒钟内可以开走车辆。

首先黑客只要利用特斯拉无钥匙进入系统中的安全问题，然后就能成功地让车辆解锁。下一步就是在仪表盘上面操作一分钟注册自己的车钥匙，就能够轻轻松松地把这辆车开走。

所以特斯拉还出现过不破解钥匙就能偷走车辆的案例，那就是通过中继器靠近放钥匙的位置，信号随即被放大并且定向发射；于是车辆就会认为车钥匙已经到附近了，随后就能正常解锁并启动车辆。

近日，一名黑客针对特斯拉汽车成功开发了一种新的密钥克隆中继攻击，并且在一辆特斯拉Model X上进行了演示。整个过程用不了五分钟，一辆价值七十多万的车，就这样被别人给开跑了。

上面有说到，车门的钥匙孔一般会在把手的末端，这里一般会有一个跟钥匙差不多的小孔，把钥匙插进入去往外撬，就能将把手盖子撬开。此时就可以看到钥匙孔了，将钥匙插入钥匙孔，转动即可开启车门。

特斯拉被曝远程锁汽车续航,解锁需另掏3万元

1、特斯拉被曝远程锁汽车续航，解锁需另掏3万元，近日，有车主希望特斯拉能解开电池的软件限制，但却被要求必须支付4500美元才能解锁。特斯拉被曝远程锁汽车续航，解锁需另掏3万元。

2、继几个月前APP证书过期没法登陆后，这两天特斯拉的APP又出幺蛾子——“串车”事件。

3、特斯拉APP安全漏洞事件 近日，向来以科技感与自动驾驶技术为傲的特斯拉，就深陷于“APP终端被曝安全漏洞”的事件之中。

4、特斯拉Model Y已经开始大范围交付给美国车主们了，但受到疫情影响，特斯拉只能选择“非接触式交付”。据驾享兄了解，特斯拉从3月中旬开始，就在美国实施这种措施，并为特斯拉车主交付Model Y这款公司最新的车型了。

从“刷机”到“刷车”,如何解锁汽车各项“隐藏”功能?

例如，Model X通过OTA百公里加速可以从2秒缩短至7秒；Model 3可通过OTA把制动距离缩短6米，解锁车内隐藏的摄影头功能等；车主还可以通过OTA刷出圣诞节彩蛋，这无不让人心驰神往。

第一种方式，是使用笔记本的方式。有人建议的是5053或者5054进行刷机方式，这种刷机需要使用电脑。

你只需要打开车窗升降器，就能有效控制车窗的升降。你只知道车内座椅可以调节位置，却不知道安全带也可以调节高度。有时，安全带的高度可能会调整，以使骑手感觉更舒适。还有一个位置可以调整。那是汽车玻璃旁边的喷水嘴。

可以通过关闭自动启停的OBD工具永久关闭启停。启停接通在行驶中踩刹车时会熄火，但关闭刷子启停后，无论是打开还是关闭启停调节按钮，都可以通过直接行驶中踩刹车来判断车辆发动机是否熄火。

超过200万辆奔驰曝出安全漏洞:智能汽车如何抵御黑客攻击?

通过这些漏洞，黑客能实现批量远程开启车门、启动引擎等控车操作，影响涉及奔驰已经售出的200多万辆汽车，这也是迄今为止影响范围最广，涉及车辆最多的车联网漏洞挖掘事件。

App应用程序使用十分便利，因此使用量逐年增加。由于移动应用中的漏洞，黑客可通过远程发送命令和检索数据，从而获得车辆未经授权的物理访问，导致车主隐私泄露、财产损失甚至影响人身安全。

应该是安全漏洞，奔驰的所有者透露，他们在应用程序中发现了另一个所有者的账户和车辆信息，包括姓名，近期活动和电话号码。远程可以激活奔驰汽车。如今，可以连接到汽车的应用程序并不少见。

随着车联网的发展，智能网联 汽车 受到的攻击面非常广泛。