我有一款车标设计可以帮助比亚迪跻身国际名车行列，谁能帮我联系王传福总裁

其实很多东西设计者自己感觉很好，但但不一定能得到大众认同，要想提升一个企业一标能带来多少？吉利斥资数百万征标，我也不见得挂全球鹰的熊猫有多自豪，不还是山寨的丰田AYGO，与f0“师出同门”？这两年国内车企换标风盛，让人眼花缭乱，唯有在品质，设计上下足功夫企业方能长远。个人之见，不妥还望海涵。

2022年亮相？全新丰田Aygo路试谍照曝光

[汽车之家?海外谍照]? 日前，我们从海外媒体获得了一组全新丰田Aygo车型的路试谍照。新车将采用全新的造型设计，并有可能会搭载三缸发动机或者纯电动的动力系统，据悉，新车有望在2022年与消费者见面。

友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

从曝光的谍照上看，新车整体样貌与欧规版的YARiS车型相似，但是我们判断这是一个还处于研发之中的“骡车（Mule car）”，并且丰田其实已经确认Aygo车型后续产品已经在开发中，所以这个谍照的可信度还是很高的，虽然我们暂时无法从谍照上得出什么相关讯息。

有关下一代Aygo车型的信息有很多，例如新车可能会从一款小型背掀车进化为一款更具城市SUV属性的车型。此外，在动力系统方面，全新Aygo在初期研发的时候确定会使用燃油动力系统，丰田可能会给它配上三缸自然吸气发动机。但是随着现在新能源车型越来越多，各种排放法规也越来越收紧，“零排放”的动力总成或许也会出现在这辆车上。

编辑点评：

据外媒推测，全新Aygo距首次面世至少还有1年的时间，这意味着在未来的一段时间内我们应该还能获得有关于这辆小型车更多的路试谍照。此外，丰田官方表示，希望在未来，新车仍然能有每年10万辆的销售业绩，并对全新Aygo的期望是“走得更远，不会退缩”。（文/汽车之家 毕业）