邮箱的颜色

为了向本国公众展示统一的形象，邮政管理部门选择了特定的颜色，使公众从总体上来识别其服务。从目前各国邮政邮箱的主流颜色来看，红色是使用最为广泛的颜色。红色是英国邮筒的标准色，如今仍然是许多国家帝国的象征。阿根廷、澳大利亚、比利时、加拿大、丹麦、直布罗陀、匈牙利、冰岛、印度、马恩岛、以色列、韩国、泽西岛、马来西亚、马耳他、新西兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、南非、泰国等国家和地区的邮箱均使用红色，一方面是受英国的影响，另一方面，红色也代表了紧急、高效的含义。

而德国、芬兰、法国、瑞士(列支敦士登)、西班牙、卢森堡等西欧国家的邮箱大多以黄色为主，巴西、保加利亚、塞浦路斯(1960年前为红色)、斯洛伐克、斯洛文尼亚、乌克兰、梵蒂冈等国家和地区的邮箱也是黄色的。

蓝色是俄罗斯、美国、法罗群岛、根西岛、奥尔德尼岛等国家和地区的邮箱使用的颜色。爱尔兰与中华人民共和国的邮箱是绿色的。

邮箱为橙色的邮政不是很多，捷克共和国、爱沙尼亚、印度尼西亚、荷兰的TNT邮箱都是橙色的。圣马力诺邮政则选择了非常独特的白色作为邮箱主色。

有些国家邮政设置了不同颜色的邮箱，用于区别不同类别的邮件。如葡萄牙的一类邮件（也称蓝色邮件）使用蓝色邮箱；俄罗斯的一类邮件使用黄色邮箱；澳大利亚和马来西亚的快递邮箱颜色为黄色；挪威用于国内和国际邮件的邮箱使用红色，但是本地邮件的邮箱则为黄色；瑞典用于国内和国际邮件的邮箱使用黄色，但是本地邮件的邮箱则为蓝色。然而，在德国和瑞典的部分地区，由于邮政市场放开，不同颜色代表不同的邮政服务商。如德国，黄色代表的是德国邮政的邮箱，蓝色则代表私营公司的邮箱。

各国邮箱颜色是随着历史发展而不断变化的，如英国邮政邮箱在1859年前是没有标准颜色的。1859年至1874年间，一种灰橄榄绿成为标准色。1874年后，红色逐步占据主导地位。

美国邮箱起初是涂成深绿色的，为了避免与急救和救火装置混淆，20世纪50年代则涂成红色和蓝色，最后成全蓝色。

日本邮箱最早是黑色，在明治34年（1901年）时追随英国风格，而将一部分邮箱漆成红色，1908年全面统一为红色并沿用至今。

王冠和皇家徽记

值得一提的是，英国的邮筒自问世以来，绝大部分铸铁邮筒以王冠和在位君主的徽记为标志（除了1879至1887年间生产的“匿名邮筒”外），体现了一种识别的方式及一种所有权的标志。王冠和皇家徽记随着不同在位君主的变更而有所不同。

莱州庚辰球墨铸铁有限公司电话是多少？

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莱州庚辰球墨铸铁有限公司法定代表人李剑，注册资本6,000万(元)，目前处于开业状态。

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汽车油箱材料是 铸铁 的好还是 铝 的好？

【汽车油箱材料】随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。铝合金油箱已经占据重卡、客车及多功能车的80%以上，而且现今正在已非常快的速度占据油箱市场。同时也是油箱配件中一个发展方向。

铸铁油箱怎么焊洞

铸铁邮箱？还是第一次听说过，邮箱的材质好像是铸铁的很少，你说的油缸吧？

如果是铸铁的材质的话，严格按照铸铁的焊接规范来操作，注意铸铁焊接规范，用J506或者Z308焊条焊接前对母体做预热处理，500度温度，然后焊后保温缓冷至常温，如果条件不允许也可以采用适合冷焊工艺焊接WEWELDING777铸铁焊条焊接，抗裂性能也能够保证一些，但是焊接规范一定要严格按照WEWELDING777的使用规范来操作。

WEWELDING777特种铸铁焊条的应用

适合全方位冷焊工艺焊接，可以焊接几乎所有的铸铁母材 ，并且很容易实现铸铁与碳钢的异种焊接，解决如基体断裂、裂纹、磨损、补洞的缺陷，焊接后完全可以进行机械加工，很多场合应用在引擎壳体、汽缸盖、机器基座、铸造齿轮的轮齿等各类铸铁件。

WEWELDING777特种铸铁焊条的技术参数

抗拉强度：≥70,000 PSI (≥482牛顿/平方毫米)屈服强度：一般62,000 (≥427牛顿/平方毫米)

硬度（HB）：185HB

与母材颜色搭配：相似　电源选择：交直流两用，直流时直流反接

球墨铸铁拉伸试验试棒尺寸 哪个标准有规定？请提供下载地址或标准号，或发至邮箱380076830@qq.com 谢谢！

GB/T 1348-2009 球墨铸铁件

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JB 2580-79标准已经废止。详见：

GB/T 11351-1989《铸件重量公差》附加说明：本标准自实施之日起，原JB 2580-79《铸钢件机械加工余量尺寸偏差和重量偏差》、原JB 2584-80《铸铁件机械加工余量尺寸公差和重量偏差》作废。